磷阻燃劑資源豐富，成木低，應用廣泛，是一種很有前途的阻燃劑品種。甲基膦酸二甲酯(DMMP)它具有無色、透明、高效、低毒、應用廣泛、成本低等優點PU泡沫塑料、UP、EP。磷阻燃劑具有阻燃和增塑的雙重功能，包括磷酸酯、鹵磷酸酯、復合磷酸酯及其衍生物、多磷酸酯和紅磷、磷胺、反應磷化合物，特別是磷氮膨脹阻燃劑和聚合物阻燃劑是非常有前途的阻燃劑。

硅酮阻燃劑是一種無毒、耐高溫、耐腐蝕的聚合物化合物。我國有數萬噸裝置，有條件開發聚合物硅酮阻燃劑。

銻系阻燃劑以三氧化銻和五氧化二銻為主,一般用作溴系阻燃劑的協效劑。采用微米化、納米化、微膠囊化后可減少添加量。

鋁鎂阻燃劑是一種環保產品。主要品種是氫氧化鋁和氫氧化鎂。除阻燃外，它們還可以減少有毒氣體和煙霧，但缺點是添加量大，但通過偶聯劑

表面處理后，可發揮阻燃和填充的雙重功能，賦予產品電氣性能、耐熱性、耐候性和機械性能，值得發展。特別是氫氧化鎂是一個快速發展的品種。研究的重點是加強表面和改性，以進一步提高阻燃性。

紅磷微膠囊化和紅磷/膨脹石墨是值得開發的品種，現已形成生產能力，今后應提高阻燃效率，擴大生產能力。

我國硼資源豐富，應加強硼酸鹽阻燃劑的合成開發，提高耐水解穩定性，研究復合技術。

鹵系阻燃劑是目前全世界產量較大的阻燃劑,其中以溴系阻燃劑為主。工業上生產的氯系阻燃劑品種較少,主要為氯化石蠟、得克隆、海特酸及其酸酐,硬質聚氨酯泡沫中常用的含氯阻燃劑為三(2-氯異丙基)磷酸酯(TCPP)、磷酸三氯乙酯(TCEP)。

雖然鹵素阻燃劑具有良好的阻燃效果和較大的市場需求，但在燃燒鹵素阻燃劑時，會產生大量對人體和環境有害的煙霧、腐蝕性氣體和有毒氣體。隨著全球環保意識的提高，各國逐步出臺了限制和禁止使用鹵素阻燃劑的法律法規。因此，從長期發展的角度來看，無鹵阻燃劑是未來阻燃劑的發展方向。